Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne, artık hızlı tren konforuna erişiyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan, bugün Kırklareli’nde Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın açılışını gerçekleştirecek. Bu yeni projenin hizmete girmesiyle birlikte hızlı trenin doğrudan ulaşabildiği şehir sayısı 11’den 14’e çıkacak.

Projenin Önemi ve Hedefler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek açılışın, Türkiye’nin Avrupa demir yolu ağına entegrasyonunu artıracağını ifade etti. Bakan, Asya ve Avrupa arasında yük ve yolcu taşımacılığı için Orta Koridor’un önemine vurgu yaparak, demir yollarının küresel ticarette stratejik bir rol üstlendiğini belirtti.

Hızlı Tren ile Ulaşımda Kolaylık

Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın uzunluğu 153 kilometre olarak açıklanırken, bu hattın Türkiye’yi Avrupa demir yolu ağına bağladığı vurgulandı. Uraloğlu, “Bu hattımız, Türkiye’yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır” dedi. Ayrıca, yapılan projelerin uluslararası doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını Türkiye üzerinden birleştirerek ülkemizi lojistik merkez haline getireceğini belirtti.

Proje Detayları ve Beklentiler

Hattın hizmete girmesiyle birlikte Trakya’daki üç il hızlı tren ağına dahil olacak. Uraloğlu, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin de hızlı tren konforuna kavuştuğunu ifade etti. Ayrıca sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağının, 353 kilometrelik yeni ray serimiyle 2 bin 604 kilometreye çıkacağı bilgisini verdi. Proje çerçevesinde 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfez inşa edildi. Hattın saatte 200 kilometre hızda işletme kapasitesine sahip olduğu da kaydedildi.

Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı’nın tamamlanmasıyla yolculuk süresinin önemli ölçüde azalacağı, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceği belirtildi. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkması bekleniyor. Bu durum, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ulaşmasını sağlayacak.

Bakan Uraloğlu, Kapıkule ve çevresindeki modern istasyonların tamamlandığını ve bu sayede tren yığılmalarının önüne geçildiğini ifade etti. Ayrıca, Ispartakule-Çerkezköy arasındaki çalışmaların devam ettiğini ve Halkalı-Ispartakule arasında da yeni hat açılışının yıl sonuna kadar yapılmasının planlandığını kaydetti.

Gelecek Hedefleri

Türkiye’nin demir yolu ağının 14 bin 272 kilometreye ulaştığı bilgisini veren Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 27’ye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Ayrıca, demir yolu ağını güçlendirecek yeni projelerin gelişiminde de ilerlemeler kaydedildiğini söyledi. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de gerçekleştirileceği, bu projenin Marmaray’a alternatif bir demir yolu bağlantısı oluşturacağı ifade edildi.

Açıklamanın ardından Uraloğlu, yetkililerle birlikte test sürüşü gerçekleştirdi.